飞利蒲9XX系列维修点滴[转贴]

飞利蒲9XX系列维修点滴
飞利蒲9XX机器的市场拥有量很大，且即将进入维修高峰，可因该机型的维修资料少，配件奇缺和CPU封胶问题等，使好多朋友避而远之，痛失商机。现在好了，万通专辟了这片天空，让我们一起来探讨吧！
下面是本人维修该机的一点心得，希望能够抛砖引玉！

分析（2002-10-24 19：50：15）阿琦说到开机原理就比较复杂简单的说 8073的35脚送出1。2V触发电压经开机管（位置在CPU与小锂电中间）送至CPU C10端飞利浦机器采用的是高电平触发这点与998等机器的对地触发不同短接接口的1 2 脚实际上就是令开机管截止 CPU C10短检测到低电平后命令8073输出3路工作电压供逻辑电路 35脚2。8V 38脚1。8V 40脚2。8V 其中35脚的2。8V是跳变的开机和发射时才有而此电压为开机的必要条件它之间直接送到CPU的 A1 B6 B13 B14 C8 C11。。。。。等端子。

分析 (2002-10-24 19:52:16)
飞利浦机器不知是因为生产时主板清洁不好，还是焊接温度不够，好多机器在使用后CPU焊球与主板焊盘间产生氧化现象。氧化程度不同或氧化位置不同，就产生了一系列的希奇古怪的故障现象，大部分氧化位置在CPU的J1 K1 L1 M1 N1 P1 和N14 M14 P14 因为这两处封胶较少或没有封胶所以当开机电压输入的端点产生氧化时就会出现开机无电流反应的现象。当然，并不是所有的开机无电流反应现象都是因为CPU虚焊 8073损坏也会这样。

CPU拆除（2002-10-25 22：25：40）
飞机的CPU面积比V9的稍大所以850的温度和风速也要稍微加大一点，不需要用任何助焊剂，均匀加热CPU后，不要立即撬下，放下850，待主板彻底冷却后，第二次加热CPU，因为CPU 硅胶和主板三者的热膨胀系数均不同，经过一冷一热之后，形成了一定的隔阂，第二次加热到焊球熔化时，慢慢撬下。注意第二次加热的面积要大，包括CPU外围的封胶一并加热，撬的时候要慢，利用CPU的附着力，带下周围的封胶，实践证明，飞机CPU和主板的耐高温程度比V9还要高，只要尺度把握得当，你就放心大胆地吹吧。撬下CPU 仔细观察线路板，你就会看到氧化了的故障点。

CPU除胶 (2002-10-25 20:06:29)
你有没有去过998 13板的CPU胶啊？基本上成分相同，去胶时不用任何融胶水和助焊剂，用850加热，到胶软化时，尖镊子一点一点挑，蚂蚁啃骨头！胶的软化时间只有1秒左右，另外要注意的是飞利浦的线路板步线较998板凸出，下镊子时一定要轻巧。总之多除几个就自然得心应手了！

补充（2002-11-16 23：23：23）
飞机的CPU 字库经常会有虚焊现象，但电源IC的损坏率更高，其表现出来的故障现象和CPU字库虚焊造成的故障现象极其相似，请大家注意区分，以免误判！
电源IC损坏的故障现象通常有：1. 耗电，加电就有50毫安漏电。2. 开机定屏，很有规律的开机定屏，3.6V供电时正常，4V供电时就定屏了，同时会出现待机时有信号棒而无中国移动网络标识，按键失灵的现象。3. 不读卡。加焊电源IC有时会读卡但好景不长，有时出现插卡不发射的现象。 4. 不开机电源IC引起的不开机通常表现为触发电压偏高，排插第2脚可以测到正常值1.5V。
CPU 字库虚焊引起的故障现象有：1.开机不正常有时开有时不能开。不开机时电流在40毫安处稍有停留后回0的是字库虚焊而无电流反映的多是CPU虚焊 2.无规律死机。待机状态下死机无规律有时开机定屏 3.全部按键失灵不能接听 4 有时低电压告警

此外，根据我的统计，的确有90%以上的开机定屏，不读卡等故障是电源IC损坏造成，与逻辑无关，所以在这里提醒大家一句，确定电源正常的情况下再动逻辑，用最短的时间来修复机器是大家的共同期望。